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在科技创新的前沿，自动驾驶和大模型的发展轨迹相互映照。Google不仅是自动驾驶的先驱，其Transformer模型也引领了大模型的革新。如今，自动驾驶技术已从概念变为现实，彻底改变了传统驾驶方式，而大模型行业正在经历相似的快速发展阶段，各大顶尖团队竞相角逐，推动技术边界不断扩展。 联汇科技，作为大模型赛道的领先者，始终走在行业的最前沿。早在行业关注大模型初期，他们便聚焦多模态大模型，并荣获了工信部的首个大模型检测证书。去年，他们发布了OmModel V3，并推出国内首批发起的大模型驱动的自主智能体应用。今年...

马特，一位拥有通信博士学位的美国人，近期选择成为一名自由职业者，加入了Scale AI公司，专注于在家训练人工智能模型。然而，他的工作并非传统意义上的AI程序员，而是扮演用户角色，评估AI模型的回复是否准确并提供反馈。Scale AI与谷歌、Alphabet、OpenAI和Meta等大公司合作，提供“人类”资源来优化AI模型。面对日益增长的需求，Scale AI开始减少海外业务，转而在美国本土招聘大量高知识员工，如马特。 这家成立于2016年的公司，已经在2023年5月完成10亿美元的F轮融资，投资方包括Accel、亚马逊、英特尔等知名企业。预计今...

在英国AI产业的发展中，日本软银扮演着重要角色。一方面，AI芯片公司Graphcore正面临困境，包括营收下滑和裁员，其估值可能从28亿美元跌至5亿美元，有传言称软银可能成为潜在买家。另一方面，软银领投了英国自动驾驶初创企业Wayve的10.5亿美元融资，成为欧洲AI领域最大的一笔投资。Wayve致力于研发基于AI的自动驾驶软件，其AV2.0系统采用端到端模型设计，无需依赖高精度地图。此外，软银计划在2025年推出AI芯片，并在AI领域进行大规模投资，旨在推动数据中心、机器人和发电等行业的创新。软银对AI的浓厚兴趣源于其创始人孙正...

苹果公司寄希望于AIGC技术以提振业绩，库克在财报电话会议上强调了AIGC的潜力。尽管苹果2024财年第二财季收入下滑，iPhone销售疲软，但服务业务创下了新高。苹果还宣布了史上最大规模的股票回购计划，计划回购最多1100亿美元股票。同时，苹果关闭了汽车项目，将重心转向AIGC，以应对竞争日益激烈的智能手机市场，尤其是中国市场的挑战。新一代AI驱动的硬件产品即将发布，如搭载M4芯片的iPad Pro，预示着苹果向AI硬件转型的开始。此外，苹果将在WWDC上展示基于生成式AI的软件和工具，预计iOS18将增强AI功能，Siri也可能迎来重...

毫末智行联手高通技术公司，推出了全新的毫末HP370智能驾驶解决方案，该方案基于高通最新的Snapdragon Ride SA8620P平台打造，专为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）设计。HP370是全球首批采用Snapdragon Ride平台的智驾产品之一，为汽车制造商提供了差异化的功能选择，加速了智能驾驶技术的商业化进程。目前，多家汽车制造商已经基于HP370进行产品设计，未来将应用于量产车型。 此次合作是智能驾驶领域的重要里程碑，HP370提供了36TOPS的优化密集算力，能在紧凑的散热设计中实现强大系统性能，支持多种场景下的智...

随着自动驾驶3.0时代的来临，以大模型、大算力和大数据为代表的新技术正重塑智能汽车的未来。毫末智行作为行业领导者，致力于提供高性价比的智驾产品，加速车企智能化转型。在2024年中国电动汽车百人会论坛上，毫末智行CEO顾维灏发表了主题演讲，揭示了公司第二代HPilot无图NOH智驾产品的交付情况。论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，汇集了业界重量级嘉宾，共同探讨产业变革。 顾维灏强调，AI大模型技术是自动驾驶发展的关键，而毫末智行已率先布局，通过DriveGPT雪湖·海若等大模型在数据处理、标注、仿真及认...